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液體渦輪流量計在使用中可能出現的問題介紹

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2021.10.25
信息摘要:
液體渦輪流量計在實際應用中存在的問題及相關建議:


    液體渦輪流量計在實際應用中存在的問題及相關建議:

    由于各種因素的響,液體渦輪流量計在實際應用的過程中還是存在些問題的。常見的問題有:無信號、運轉速度忽慢忽快、渦輪流量計不計數、負偏差增加(準確度降低)以及設計流量與實際流量不匹配等等。針對上述問題可以提出如下建議:

    1、對于無信號的情況,要先檢查電源,檢查電源沒問題后再對渦輪流量計本身進行檢查,并判斷是次儀表還是二次儀表的故障,如果二次儀表沒有問題,則檢查信號線是否正確連接,如果仍然無信號輸出,也有可能是流體的流速太慢或傳感器出現了問題,導致檢測不到信號。

    2、對于運轉速度忽慢忽快的情況,先可以通過調整儀表系數來控制速度,如果儀表系數變化較大,也可以檢查插入桿深度是否恰當,大多數情況下,是由于葉輪無法運轉,流量計內部含有污物,可以使用鹽酸來清洗污物。

    3、對于液體渦輪流量計不計數的情況,可能是由于電源或開關接觸不良導致的,所以要對渦輪流量計內部的器件進行檢查,檢查各個部件是否出現故障,如果出現了故障,要及時修理或換件。

    4、作為速度式流量計,隨著運行時間的增加(通常在運行兩年后),內部軸承會逐漸磨損,容易造成葉輪轉速變慢(與正常相比),計量負偏差增大,從而引起計量偏少的現象,對大流量的計量響尤為突出。建議改善方式:與生產廠家及代理商積溝通,進行有針對性的維護或干脆定期換軸承。

    5、在計量管理中,常常會遇到流量表設計流量與實際流量不匹配的問題:要么設計流量過大,起步流量,投產后造成小流量時不能正常計量甚不計量(俗稱“大馬拉小車”);要么設計流量過小而造成過載運行甚流量計損壞(俗稱“小馬拉打車”)。避上述問題的發生,需要在儀表選型前,充分掌握下游用氣單位及用氣設備的負荷情況,考慮到相關的響因素;同時,運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應調整。這些也是對輸差控制的項重要手段。

    液體渦輪流量計作為管理單位,需要加強規范化管理:建立相應運行檔案,定期對渦輪流量計進行維護保養,按時查看其安全性和運行狀態并進行數據備份,嚴格按照使用說明書進行操作,執行法定周期檢定制度,保持同生產廠家的技術交流,適時進行技術升新,確保渦輪流量計安全、正常運行。

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